Mario Tama / Getty Images Kun ehdotus 22 hyväksyttiin Kaliforniassa viime marraskuussa, DoorDashin toimitusjohtaja Tony Xu jatkoi kirjoittanut Dash virallinen blogi julistaa ravintola-toimitusyrityksen voiton. Mutta oliko se todella? Ehdotus 22 kumosi äskettäisen Kalifornian lain, jonka mukaan sovelluspohjaiset toimitusyritykset, kuten Uber Eats, Instacart ja Postmates, antavat kuljettajilleen työntekijöiden aseman. Kun ehdotus kirjoitettiin, nämä yritykset voisivat jatkaa kuljettajien palkkaamista itsenäisinä urakoitsijoina, mutta ne antaisivat kuljettajille joitain etuja. Nämä eivät olisi niin anteliaita kuin Kalifornian lain edellyttämät edut todellisille työntekijöille, mutta kuljettajat saisivat vähimmäispalkan niin kauan kuin he aktiivisesti toimittavat tilauksen, terveydenhoitoon ja työhön liittyvien tapaturmien lisäksi (kautta Los Angeles Times ).
Sillä välin asiakkaat hyötyisivät Prop 22: stä, koska he saisivat edelleen luotettavaa palvelua aina, kun he halusivat toimittaa ravintolan tai päivittäistavarakaupan. Kuljettajien täyden työntekijän aseman saaminen olisi lisännyt 20 tai 30 prosenttia näiden kuljettajapohjaisten yritysten kustannuksiin, mikä merkitsisi merkittäviä hinnankorotuksia esikaupunkialueilla ja maaseudulla. Eikö kalifornialaisten pitäisi nauttia Uber syö ja DoorDash ovat kiitollisia siitä, että he väisivät tuon luodin? Ehkä ei. Ruoanjakeluyhtiöt päätyivät kuitenkin nostamaan hintojaan (via Syöjä San Francisco ).
Ruoanjakeluyhtiöiden mukaan Prop 22 pitää kustannukset alhaisina
Alexi Rosenfeld / Getty Images Viime kuussa Uber kertoi Eater SF että 14. joulukuuta alkaen Kalifornian Uber Eats -asiakkaat näkevät maksunsa 99 sentistä 2 dollariin tilausta kohden. DoorDash sanoi, ettei se asettaisi kiinteämääräistä korotusta, mutta nostaisi palvelumaksuja tietyllä prosentilla.
Postmates, jonka Uber hankki marraskuun vaalien jälkeen, oli viimeisin näistä keikkatalouden jakeluyrityksistä, jotka hyväksyivät korot asiakkaille. Eater SF vetoamalla San Franciscon aikakauslehti , sanoi Postmates korotti palkkioita Kaliforniassa 50 sentillä 2,50 dollariin. Postmatesin hinnankorotus johtui Prop 22: n läpikulusta - samasta toimenpiteestä, jonka piti pitää kustannukset alhaisina.
Postmates selittää verkkosivustollaan, että korotuksia tarvitaan korvausten maksamiseksi riippumattomille kuljettajille Prop 22: stä. Työntekijöiden oikeuksien ryhmä Keikkatyöntekijät Viserrys kritisoida koron nousua kutsumalla heitä 'yritysten syötiksi ja vaihdoksi'. Prop 22 -kampanjan aikana Uber ja muut olivat uhanneet, että heidän on korotettava veroaan, jos heitä vaaditaan maksamaan työntekijöille maksettavia etuuksia. 'Nyt kun Prop 22 on ohitettu, Uber ilmoittaa, että ratsastajien on kannettava loppujen lopuksi korotetut kustannukset', Gig Workers Rising sanoi. Ratsastajat ja myös asiakkaita.
kuinka paljon martha stewartin yritys on arvoinen
Sitten taas ehkä nämä jakelupalvelut todella tarvitsevat rahaa. Kuten Eater SF toteaa, että Uber ja DoorDash ovat molemmat olleet olemassa jo vuosia, mutta eivät ole koskaan tuottaneet voittoa.
